2020年08月09日

東京メトロの乗換駅拡大、乗換時間延長でより便利になって思うこと

異なる駅名でも近隣駅の場合は同一駅扱いになることがある。

2020年6月から
”銀座線 虎ノ門駅”と”日比谷線 虎ノ門ヒルズ駅”間
虎ノ門ヒルズと虎ノ門駅

”銀座線・丸ノ内線・日比谷線 銀座駅”と”有楽町線 銀座一丁目駅”間
銀座駅と銀座一丁目駅
が乗換駅扱いとなった。

そして乗換駅だけではなく、なんと!

東京メトロ線でのお乗換えがさらに便利になります!(2020年5月14日 東京メトロプレスリリース)

にあるように、

2020年6月6日(土)から、新たに「虎ノ門駅⇔虎ノ門ヒルズ駅」「銀座駅⇔銀座一丁目駅」を乗換駅として設定するとともに、
併せて一度改札を出場する乗換駅での乗換時間を30分から
60分拡大します。
乗換駅60分ルール


これは便利。
何が便利って、60分あればちょっとした買い物や食事ができるからだ。
例えば、銀座駅で降りて、銀座で買い物・食事をして、銀座一丁目駅から乗ることができる。

東京メトロは大幅な黒字が続いている。

「いちばん儲けている地下鉄」はどこの路線か(2016年7月8日 東洋経済オンライン)

2013年度の数字ではあるが全路線が黒字。
中でも東西線・千代田線の営業係数は60台は驚異の数字。
まぁ、東西線の混雑さも脅威ではあるが。

この儲けを”新線開発に投入”といきたいところだろうが、
もう都内に路線を敷けるようなところはなく支線や延長を作る程度にしかならない。


副都心線開業後は、サービス向上に一気にシフトしていると感じている。
1日乗車券ではなく、使⽤開始から24時間、翌⽇まで乗り降り自由な「東京メトロ24時間券」の設定や
最古の路線である銀座線のリニューアルなどが、ホームドアの設置などがそうである。

サービス向上と並んで、こちらは2004年の民営化後になるが企業広告にも力を入れている。
キャラクターとしては、2020年度で4年目となり過去最長となる石原さとみのイメージが定着。
ただ、それまでも新垣結衣・杏など、好感度が高い女優陣をキャスティングできているのは代理店の強さだろうか。

初代:2004年度 山田孝之・井川遥
2代目:2005年度~2006年度 山田優
3代目:2007年度~2009年度 宮﨑あおい
4代目:2010年度 新垣結衣
5代目:2011年度 杏
6代目:2012年度 武井咲
7代目:2013年度~2015年度 堀北真希
8代目:2016年度~ 石原さとみ

いずれにしても鉄道会社が企業CMを行うことについて、やらないよりもやった方がいい。
鉄道会社の広告といえば、京阪電車「おけいはん」がすぐ思い浮かぶが
東京メトロほどに投資している鉄道会社は他にはなく、東京メトロの予算の潤沢さを感じる。
運賃の値下げにまで波及するとありがたいが、どうなるだろうか。

駅名が異なるにもかかわらず乗換駅となっているのは以下の通り
路線 駅名路線 駅名路線 駅名乗換駅設定開始
丸ノ内線 淡路町駅
千代田線 新御茶ノ水駅


新宿線 小川町駅
1969年(昭和44年)12月20日
1980年(昭和55年)3月16日
日比谷線 日比谷駅
千代田線 日比谷駅
三田線 日比谷駅


有楽町線 有楽町駅
1972年(昭和47年)6月30日
1974年(昭和49年)10月30日
銀座線 上野広小路駅
日比谷線 仲御徒町駅
大江戸線 上野御徒町駅2000年(平成12年)12月12日
丸ノ内線 後楽園駅
南北線 後楽園駅
三田線 春日駅
大江戸線 春日駅
-2000年(平成12年)12月12日
丸ノ内線 新宿駅
大江戸線 新宿西口駅
-2000年(平成12年)12月12日
日比谷線 秋葉原駅
新宿線 岩本町駅
-2013年(平成25年)3月16日
半蔵門線 水天宮前駅
日比谷線 人形町駅
浅草線 人形町駅
-2018年(平成30年)3月17日
有楽町線 新富町駅
日比谷線 築地駅
-2018年(平成30年)3月17日
銀座線 虎ノ門駅
日比谷線 虎ノ門ヒルズ駅
-2020年(令和2年)6月6日
銀座線 銀座駅
丸ノ内線 銀座駅
日比谷線 銀座駅
有楽町線 銀座一丁目駅
-2020年(令和2年)6月6日

posted by ようすけざん at 08:22| 東京 ☀| Comment(0) | 日記 | 更新情報をチェックする